上代宝马7系就在后轮使用了空气悬挂，但前轮并没有同时使用空气悬挂。而在新7系上，我们同样没有在前轮上发现空气悬挂，这显示出宝马特有的底盘设计思路。新7系底盘的主要进步是在动作控制上做得更加细致，而且对车厢的人机交流也下了更多的功夫。
首先说人机交流方面。新7系将每种底盘模式都很清晰地显示了出来。通过挡杆旁的切换按键操作，选择不同的底盘模式，而中控台上的大彩色屏幕会清楚地显示底盘处于何种模式，画面也非常地精美，相信司机的动作不会逃过每位乘客的眼睛，比如后座坐着老板，司机自然就要老实一点。
跟很多具备空气悬挂的对手相似，宝马7系上也有舒适、正常、运动三种模式。这三种模式对应何种情况，读者们也应该相当熟悉了。但新7系不只如此，更加入了一个超级运动模式，用来显示宝马的运动追求。这个模式将会强行地将电子稳定系统切换为DTC模式，允许尾部有一定的摆动，以增加尾部的灵活性，发动机和变速箱也会变换到更激进的输出方式，这真是一个用来激烈驾驶的模式。
如果说新7系底盘只有以上变化的话，那变化其实还是有限。实际上，新7系的底盘还有一个最重要的新技术，就是它的整体主动转向系统。这实际上是一套先进的四轮转向系统，可以使后轮在前轮转向时也作出小幅度的转向，较低速度时跟前轮反向，以增加转弯灵活性；较快速度时后轮会跟前轮同向，降低转弯时尾部的过敏动作。简单来说，这就是一个高级的“后轮随动转向技术”。不过，这个系统在我们今天试驾的740Li入门版车型上并没有装备，故未能有实际感受。
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 宝马7系 | 5212 | 1902 | 1478 | 3210 |
| 奔驰S级 | 5206 | 1871 | 1473 | 3165 |
| 奥迪A8L | 5192 | 1894 | 1455 | 3074 |
| 雷克萨斯LS | 5150 | 1875 | 1480 | 3090 |
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
72025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
42025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
402025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
422025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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